インゴルシュタットは、アウディTTの電動後継モデルの準備をすでに進めている。カメラは、興味深いことにポルシェ718ボクスターをベースにしたカモフラージュされたプロトタイプを捉えた。この新型モデルは2027年夏に発表され、リトラクタブルルーフを採用し、日常の快適性とスポーティさのバランスを追求する。一般市民にとって、これはスポーツセグメントにおける電動モデルの選択肢が増えることを意味するが、導入価格は決して手頃とは言えないだろう。
共有プラットフォームとリトラクタブルハードトップ 🚗
技術的なベースは、ポルシェと共同開発したPPE（プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック）となり、これは将来のハイエンド電気自動車にも使用されるものだ。目撃されたプロトタイプはボクスターのボディを採用しているが、アウディ独自のデザインに適合させるため、リアセクションとホイールアーチに大幅な改造が施されている。ルーフはリトラクタブルハードトップとなり、従来のソフトトップに比べて遮音性と構造剛性を優先したソリューションとなる。1モーターまたは2モーター、全輪駆動、500キロメートルを超える航続距離のバージョンが期待されている。
TTは引退するが、ポルシェが付き添う 😅
アウディは、TTを葬り去る最善の方法は、シュトゥットガルトのいとこからボディを借りることだと判断したようだ。新型スポーツカーはボクスターのベースを採用することで、優れた動的挙動を保証する一方、交換部品もポルシェと同様に高価になることを確実にしている。最も面白いのは、純粋主義者たちが内燃機関の終焉を嘆いている間に、アウディがボクスターのシャシーを持ち去り、ケイマンと工房を共有することになると思われる電動オープンカーを作っていることだ。つまり、ポルシェを買えないなら、ほぼ同じだが四つのリングが付いたアウディを買えばいいということだ。