マドリードとローマは、気候変動の偶然ではなく、何十年にもわたって車とコンクリートを優先し、木々と日陰を軽視してきた結果として、熱波の下で燃えている。地方政府は持続可能性を語る一方で、アスファルトは60度を超えている。公衆衛生は道路交通の名の下に犠牲にされている。
熱データ：アスファルト対自然の日陰 🌡️
最近の測定では、都市部のアスファルトは樹木が茂った地域よりも15～20度高い温度に達することが示されている。技術的な解決策は、各街区に気候避難所（植物のパーゴラ、蒸発冷却式噴水、反射性舗装）を設置することにある。新しい建設には必須の熱影響評価を義務付ければ、都市がオーブンであり続けるのを防げるだろう。
木を植えて地獄を生き延びた市長 🌳
日陰を作るのに量子物理学の修士号は必要ないことが判明したが、一部の市長にとっては、木に水をやるよりも、毎年8月に非常事態を宣言する方が簡単なのだ。その間、日陰のあるベンチを求めた住民は、溶けたアスファルトの上で座って待つことになる。次の熱波には、日傘を持ってくるがいい。