エアバスは、シドニーとロンドンを22時間で無着陸で結ぶことを約束する航空機、A350-1000ULRを認定しました。しかし、誤解しないでください。この航続距離記録は、一般の旅行者にとっての進歩ではありません。これは、カンタス航空やシンガポール航空のような高級航空会社向けに設計された製品であり、法外な価格でビジネスクラスとファーストクラスの座席を販売し、エコノミークラスは利益を最大化するために狭いスペースに詰め込まれます。
直行便の技術的罠 ✈️
この記録的な航続距離を達成するために、エアバスは貨物スペースを犠牲にし、手荷物の重量を制限しました。乗客は機内持ち込み手荷物のみで旅行し、機内で高騰した価格で必需品を購入することになります。さらに、この航空機は途中降機のある2便よりも多くの燃料を消費し、二酸化炭素排出量を増加させます。航空会社はこれを環境に優しい贅沢品として販売していますが、仕事で飛行機を利用する一般市民は、極度の疲労と血栓症のリスクに22時間耐え、会社側の医学的責任は一切負わないことになります。
直行便で飛んで、エコノミークラスで苦しむ 💺
何が問題になるでしょうか？あなたの健康と財布だけです。航空会社は血栓症については責任を負いませんが、50ユーロの圧迫ソックスと30ユーロのサーマルブランケットを販売します。そう、直行便なので、足を伸ばすために空港のラウンジで待つ必要はありません。自分の座席で、前の座席の背もたれに寄りかかって直接行うことができます。航空は万人のためのものではありませんが、腰痛は万人のためのものです。