バレアレス諸島政府は、イビサ島からマヨルカ島への廃棄物の移送は最小限であり、市民にはほとんど気づかれないと断言した。この作業では、ティルメ工場へ向けて週5日、夜間に7台のトラックが運行される。当局によると、イビサ島の1年分の廃棄物はマヨルカ島の1か月分に相当するため、この措置は一時的なものであり、市民の日常生活に目に見える変化は生じないと主張している。
ティルメと島内の過剰廃棄物を管理する夜間物流 🚛
マヨルカ島に位置するティルメ工場には、追加の廃棄物量を処理するための技術的能力がある。トラックは日中の交通への干渉を避け、視覚的な影響を軽減するため、夜間に運行される。政府は、廃棄物処理システムは負荷のピークを吸収できるように設計されており、計量と追跡のプロトコルを通じて作業は管理下に置かれると主張している。しかし、近隣住民や環境保護団体は、この措置を法的に争っている。
夜間の7台のトラック：イビサ島の新たな観光輸送 😅
つまり、政府によれば、週5日、夜間に7台のゴミ収集車が走行しても、誰も気づかないということだ。まるで隣人が自分の犬は吠えないと言うが、マンションの住民全員がその声を聞いているようなものだ。興味深いのは、彼らがこれを一時的な措置と呼んでいることだ。実際には、8月のイビサ空港の行列よりも長引く可能性がある。もちろん、市民は何も気づかないだろう。トラックのルート近くに住んでいなければの話だが。持続可能な開発の皮肉な話だ。