米沿岸警備隊は、MH-60Tヘリコプター艦隊向けの部品の深刻な不足に直面し、運用能力が危険にさらされました。この課題に対し、海軍航空システムコマンド（NAVAIR）の付加製造（AM）チームに迅速かつ効果的な解決策を求めました。共同の取り組みにより、ヘリコプターの運用を中断なく維持できました。
初期の問題
11月末、沿岸警備隊の人員がヘリコプターの自動資産追跡システム（AATS）の配線システムを更新する準備をしている最中、問題が発生しました。必須コンポーネントであるAATSスペーサーサポートが市場で入手できませんでした。艦隊物流担当の司令官Andrew Armstrongは、すべての部品が利用可能になる前に更新を艦隊に展開する必要があると説明しました。そこで、唯一の実行可能な選択肢は付加製造を使用して部品を製造することでした。
NAVAIRとの協力
沿岸警備隊の付加製造チームはプロトタイプを開発し、生産を開始しましたが、すぐに新たな障害に直面しました。それはBlack Ultemの不足で、サポートの製造に必要な材料でした。状況の緊急性を認識した司令官Armstrongは、NAVAIRのAMプログラムマネージャーであるTed Grondaに連絡し、彼は即座に必要なリソースを動員して解決策を見つけました。
迅速で効率的な解決策
NAVAIRのチームはリソースを評価し、沿岸警備隊の要件を満たすことができることを発見しました。逸脱を承認し、バージニア州のOceana艦隊準備センターで部品を製造することに決めました。しかし、必要な材料はその場所で入手できませんでした。何度かの電話の後、Patuxent Riverポリマー研究センターでBlack Ultemを見つけ、数時間離れた場所でした。チームメンバーの一人が材料をVirginia Beachまで運転して、時間通りの納入を保証しました。
24時間での生産
材料を受け取ると、航空技術者Petty Officer 2nd Class Charles Onealが即座に生産を開始しました。わずか24時間で、15個のAATSスペーサーサポートを印刷・納入し、MH-60Tヘリコプター艦隊への更新キットの遅延のない出荷を確保しました。
機関間協力の例
この取り組みは、異なる機関間の協力の重要性と、付加製造が緊急のニーズに迅速に対応できる能力を強調しています。NAVAIRのチームはプロセスを文書化し、将来繰り返しやすく効率化できるようにしました。司令官Armstrongは、海軍の迅速な対応を強調し、協力することで重要リソースの可用性を向上させたことを述べました。
将来の課題に備えて
これ以降、沿岸警備隊の各MH-60Tヘリコプターは、標準装備として付加製造で作られたスペーサーサポートを搭載します。このイニシアチブは両組織の適応能力を示すだけでなく、軍事資産の可用性を強化し、将来の類似課題に更好地対応できるようにします。