次の電気自動車が運転中に充電されたら？
高速道路を走行中に車両が自動的にエネルギーを回復するのを想像してみてください。何もする必要はありません。SF小説のような話ですが、Audiが次のA6 e-tronのために取り組んでいる実際のプロジェクトです。このイノベーションが移動の方法を根本的に変える可能性についてお伝えします。🔋
動的誘導充電の原理
中心的なアイデアは、非接触充電システムを道路に直接設置することです。電動歯ブラシを充電するのと同様に機能します：送信ベースとエネルギーを受信する受信機です。この場合、コイルはアスファルトの下に配置され、車両の下部にあるデバイスに電力を転送します。連続的で目に見えないエネルギー源の上を走行するようなものです。
機能するための鍵：- 車両は装備された車線にミリ単位の精度で位置合わせする必要があります。まるでガイドに従うように。
- サスペンションの高さやホイールの角度などの要因が転送効率に直接影響します。
- 車両とインフラの間の技術的な完璧な同期が必要で、真の高速ダンスです。
おそらく将来、ルート選択は交通だけでなく、プラグ付き高速道路があるかどうかに依存するかもしれません。
このビジョンを導入する課題
この技術は魅力的ですが、単独で実現しません。大規模採用は道路の変革にかかっています。必要なコンポーネントで何キロもの道路を装備するための巨額投資が必要です。車を変えるだけでなく、車が走る世界を変えるのです。
ドライバーへの影響：- 長距離旅行でのバッテリー充電のための長い停車を減らすか排除できる可能性があります。
- 航続距離不安が大幅に減少します。電気自動車をより実用的になります。
- 旅行計画に電化されたルートを探すという新しい要素が加わります。
（別の種類の）エネルギーに満ちた地平線
AudiのA6 e-tronプロジェクトは、給油が意識的な行動でなくなる未来への道を示しています。インフラ適応の課題は巨大ですが、モビリティを革命化する可能性も同様です。制限なく運転できるアイデアの最初のステップです。🚗⚡