Pirelliはバーレーンサーキットでレインタイヤのプライベートテストを組織しました。この公式カレンダー外のセッションのために、イタリアのブランドはMcLarenとMercedesのチームを選択しました。目的は、ウェットコンディション下でのさまざまなコンパウンドの挙動に関する実際のデータを収集し、将来のF1シーズンのタイヤ仕様を定義するための重要な情報です。
制御された条件下での実際のデータの収集 📊
これらのテストにより、Pirelliは現在のマシンでプロトタイプと新しい仕様を評価できます。これは、予期せぬ雨のグランプリのフリー走行中には常に可能なことではありません。バーレーンでは、灌漑システムを使ってアスファルトにさまざまな水量をシミュレートし、パフォーマンス、耐久性、水の排出を正確に測定できます。両チームのデータはコンパウンドの調整に役立ちます。
砂漠で雨をテストするF1の論理 🌧️
スパのモンスーンに備えて砂漠の真ん中で雨をシミュレートするのは、なかなか面白いものです。F1では予測可能なものが予測不能という世界で、その方法を見つけました：問題を作成して解決するのです。ただし、数キロのアスファルトを濡らす水の請求書を考えると、このスポーツが予算に困っていない理由がわかります。少なくとも観客は濡れません。