ポルシェが718電気自動車がスポーツのエッセンスを維持することを確認
ポルシェの最高責任者であるオリバー・ブルーム氏は、将来のポルシェ718電気自動車がこのシリーズを定義するスポーツキャラクターを保持するように設計されていると保証しました。ドイツの同社は、燃焼エンジン車の運転感覚を新しい電気プラットフォームに移行することに注力しています。これは、この車が718シリーズのロードスターとクーペの基本的な柱である機敏さと即時応答性に焦点を当てることを意味します。🏎️
ポルシェのエントリーレベルのスポーツカーを電動化する計画
ポルシェは、718シリーズを構成するBoxsterとCaymanの完全に電動バリエーションを発売する予定です。同社は、シャーシの改良とバッテリー管理の方法を完璧にするために、プロトタイプで多数のテストを実施しています。目標は、バッテリーの追加重量を、低い重心中心を促進する最適な重量配分で補うことであり、それによりコーナリング時の安定性が向上します。
戦略の主なポイント：- BoxsterとCaymanモデルの100%電動バージョンを開発。
- 動的挙動を洗練するためのプロトタイプによる徹底的なテストを実施。
- バッテリーの重量と機敏性を向上させる配分とのバランスを達成。
「運転体験の移行が最優先です。電動化はスポーツの魂を失うべきではありません」とブランドの哲学を反映しています。
技術的側面と販売予測
ポルシェはすべての技術仕様を明らかにしていませんが、718電気自動車はスポーツカー専用に作成されたバッテリーアーキテクチャを使用すると予想されます。同社は、高い性能を犠牲にせずに実用的な航続距離を提供しようとしています。市場投入は今後数年の後半に予定されており、ポルシェがTaycanで始めた電動化への移行を完了します。
主な期待：- スポーツカー専用のバッテリープラットフォームを使用。
- 航続距離とサーキット性能の間の実用的な妥協を目指す。
- 2025年以降の発売予定。
ピューリストのための最終判断
伝統的なファンが6気筒ボクサーエンジンの音に魅了された人々が、新しい音響体験、すなわち空力のヒュイーンという音と電気推進の特徴的なブーンという音を評価できるかどうかは、これからです。ポルシェの課題は技術的なものだけでなく感情的なものでもあります。🔌⚡