WaymoはHyundaiとのコラボレーションによる第6の自動運転車両プロトタイプOjaiを公開しました。このロボットタクシーはステアリングホイールとペダルを排除し、事前に定義されたルートでドライバーなしで運用されるよう設計されています。同社は新しいセンサーアーキテクチャと再設計されたインテリアに賭け、製造コストを削減し、商用展開での運用信頼性を向上させることを目指しています。
精度を高めるための統合センサーアーキテクチャ 📡
Ojaiの知覚システムは、Waymoが開発したカメラとLiDAR技術を融合させたカスタムセンサーに基づいています。この統合により、より詳細で一貫した環境認識を提供します。車両内のセンサーの新しい配置は生産を簡素化し、より効率的なデータ処理により安全性を向上させることを目指しており、フリート拡大のための重要なステップです。
目的地を判断しない初めてのタクシー？ 😶
Ojaiでは、ついに「次の角で曲がって…いや、次の次の」と言うときにバックミラーから来るあの視線なしでタクシーに乗る体験ができるようになります。ルートを途中で変更しても不機嫌な顔をしたり、面倒な場所に停まるよう頼んでもため息をついたりしません。ただし、気まずい会話はどう対応するかは見てみないとわかりません：その沈黙は絶対的です。