HD Hyundai Heavy Industries は、船が洋上を航行中でも金属部品を製造できる革新的な3Dプリント技術を開発しました。この技術は、最近HD Hyundai SamhoのYeongam施設でテストされ、南全羅南道の条件下で海の状態をシミュレートするよう設計されており、オフショア環境での機能性を保証します。
技術進歩のための戦略的協力
このプロジェクトは、3Dプリンター製造者のCScam、海運会社のHMM、Korean Register、蔚山広域市などの業界の主要企業を集めました。3Dプリントシステムは、最大350種類の異なる部品を生産する予定で、船舶のメンテナンス、修理、オペレーションに使用されます。この技術により、船舶がスペアパーツを得るために港に寄港する時間を大幅に短縮できます。
海洋環境の逆境を克服
海洋条件による課題に対処するため、HD Hyundai Heavy Industries は、船舶特有の動きと振動を補償する補助装置を組み込みました。この追加により、生産される部品の品質が、洋上の動的で変化する条件下でも一定に保たれます。
オンデマンド生産のためのデジタルプラットフォーム
同社はプロジェクトの12月完了後にこの技術の商用版を発売する予定です。デジタルプラットフォームシステムが部品設計を保存し、オンデマンド生産を可能にします。船上に3Dプリンターを搭載できない船舶に対しては、HD Hyundai が一般的な海上ルート沿いの戦略的な港にユニットを設置する予定で、技術へのアクセスを容易にします。
競争力とコスト削減
テスト中、造船業における付加製造の競争力が強調されました。HD Hyundai HHIの代表者は、HD KSOEとの協力により、印刷可能な材料の範囲を拡大し、生産コストを削減できると述べ、これにより洋上での船舶修理とメンテナンスの管理方法が根本的に変わる可能性があります。
船舶の自律性への一歩
この進歩は船舶の運用効率を向上させるだけでなく、航海の自律性に向けた重要な一歩でもあります。船舶が航行中に必須部品を製造できるようにすることで、港への依存を減らし、海上運用時間を最適化し、現代造船業の進化における画期的な出来事となります。