F-35を救った小さなラボ：3Dプリンティングのイノベーション
Fleet Readiness Center East (FRCE) の一角で、わずか2人のチームがF-35航空機の艦隊のために偉業を成し遂げました：3Dプリンティングを使って、わずか数日で2,000個のO-rings取り付けツールを製造したのです。このquick winは、重要な問題を解決しただけでなく、軍用航空のニーズに迅速に対応するための付加製造の力を証明しました。航空の専門家である必要はありません、この偉業を評価できます！✈️
6ヶ月から2週間未満へ
元々の注文はF-35共同プログラム事務所からのもので、伝統的な方法では半年かかっていました。しかし、紫外線で樹脂を固化するデジタル光処理(DLP)技術のおかげで、FRCEのInnovation Labは推定時間の10%未満で作業を完了しました。結果、F-35の3モデルすべてのツールが準備され、海軍、海兵隊、空軍、外国の同盟国に納品されました。
実質的な影響を持つ迅速な対応
Randall Lewis、ATI (Advanced Technology and Innovation)チームのリーダーによると、この迅速な解決策は、ラボの使命を検証するもので、艦隊準備センターコマンドの付加製造エクセレンスセンターとしてのものです。
軍事規模の生産
ラボの主任エンジニアJeremy Buntingと技術者Ken Murphyは即座に行動を起こしました。DLPを選択したのはその効率性からです：伝統的な3Dプリンターが1つずつ部品を生産するのに何時間もかかるのに対し、DLPは60個の部品の層全体をわずか1時間15分で硬化します。これにより、2,000個の注文を完了し、会計年度全体のラボ生産量にほぼ匹敵しました。
革新的から日常へ
規模は異例でしたが、Buntingは、このような迅速な対応がラボの日常の一部だと強調します。今、私たちが求めているのは、付加製造が退屈になることだ、と笑いながら言いました。彼の目標は、この種のプリンティングがFRC Eastで金属加工や伝統的な機械加工と同じくらい一般的になることです。
未来はすでに到来
Robert Lessel、準備センターコマンドの主任エンジニアにとって、これらのイニシアチブは海軍航空の能力、準備、効率を加速させます。
単なるラボ以上のもの。FRCEは普通の工房ではありません；4,000人以上の労働者と年間10億ドル以上の収益で、北カロライナ州最大のメンテナンス・修理施設です。そしてそのInnovation Labはパラダイムシフトをリードし、3Dプリンティングを他のどんなリソースと同じくらい普通のものにし、空中の人々にとって違いを生む結果をもたらしています。こうしたイノベーションをもっと見る準備を！🚀
このイノベーションにより、FRCEの小さなラボは、軍用航空における3Dプリンティングの重要な影響を証明しました。そして覚えておいて、もし期待通りに行かなかったら、いつも技術のせいにできます！😉