3Dプリントがエリートサイクリスト向けチタンハンドルをパーソナライズ
プロサイクリングでは、勝つか負けるかは微細な詳細にかかっています。British Cyclingは、メーカーLotusとともに、アディティブマニュファクチャリングを活用して、各ライダーに合わせたチタン製コンポーネントを生産しています。このアプローチは、空力的な不利を排除し、マシンとアスリートから最大のパフォーマンスを引き出すことを目指しています。🚴♂️💨
実現不可能なジオメトリを現実化
金属3Dプリントは、エンジニアを従来の生産方法の制約から解放します。高度に複雑な内部および外部形状のデザインを実現できます。これらのハンドルには、ペダリングの力に耐えながら例外的に軽量な部品を実現するためにチタンが使用されます。空気の流れはデジタルでモデル化され、最小限の乱流で導くジオメトリを彫り出します。
極端なパーソナライズの主な利点：- ミリ単位の適応：ハンドルはサイクリストの姿勢の3Dスキャンからモデル化され、腕の輪郭と特定のグリップに調整されます。
- 空力効率：風抵抗の低減が主な目標です。コンポーネントの各曲線と表面は空気を切るように設計されています。
- パワー伝達と快適性：完璧なフィットはサイクリストをより速くするだけでなく、エネルギーを自転車に効率的に伝達し、疲労を軽減します。
秒数の百分の1で差がつくスポーツでは、各コンポーネントのパーソナライズが勝利のための基本戦略です。
スキャンから表彰台へ
プロセスは、追抜き用自転車上のアスリートの正確な位置をキャプチャすることから始まります。これらのデータは、エンジニアとデザイナーが反復的に最適化するデジタルモデルに投入されます。最終部品はユニークで、粉末床融着によるアディティブマニュファクチャリングの一回の操作で製造されます。これは、複数の部品を接合する必要がある従来の方法とは対照的です。
コンポーネント開発のステップ：- サイクリストの姿勢の高精度3Dスキャン。
- ハンドルのコンピュータ流体力学（CFD）設計とシミュレーション。
- 航空機グレードチタンで最終部品を3Dプリント。
- 自転車上での仕上げと最終フィットの検証。
同じ技術、異なるスケール
このプロジェクトは、高度なリソースで適用された場合の3Dプリントの可能性を示しています。家庭用プリンターがシンプルなペン立てを作るのに苦労する一方で、産業用システムはオリンピックで競うクリティカルな部品を製造します。層を積み重ねる原理は同じですが、材料、精度、目標が大きな違いを生み出します。🥇⚙️