英国企業Alloyedは、ATIプログラムから100万ポンドの助成金を得て、アディティブマニュファクチャリング向けに設計された超合金ABD-1000AMの開発を推進します。このプロジェクトは、ITP AeroおよびCranfield大学との協力のもので、明確な目標があります：レーザーパウダー融合印刷中の持続的な裂紋問題を解決すること。このニッケル合金は、高温で動作するように設計されており、航空エンジンおよびガスタービンの重要部品に使用されます。
金属3Dプリントにおける裂紋の課題に立ち向かう 🛠️
プロジェクトの核心は、3Dプリント向け高強度合金で一般的な高温割れ感受性の克服です。ABD-1000AMは、レーザー融合特有の急速凝固プロセス中にこの傾向を最小限に抑えるよう配合されています。ATIの資金提供は、研究所での研究と産業開発のギャップを埋め、現実環境での使用を検証することを目指します。作業には、印刷パラメータの最適化と微細構造の特性評価が含まれ、部品の完全性を確保します。
エンジンは熱が好きだが、亀裂は嫌い 😅
超合金にも悪い日があるようです。高価な部品がほぼ完成したところで、細かな裂紋の網目で飾り立てるのをエンジニアが見ているのを想像してください。オーブンから出したばかりのスポンジケーキがひび割れるのと金属版で似ていますが、結果はもっと高価で食べられません。この助成金は、基本的に、反抗的なニッケル粉末のための集中療法と行動矯正プログラムの予算です。最終目標は、劇的にならずに熱に耐えることです。