一部のブランドが後退してハイブリッドを復活させる一方で、Polestarは逆の道を進んでいます。CEOのMichael Lohschellerは、ブランドが100%電気自動車になると確認し、この決定を気候科学と若い顧客の需要で正当化しています。Geely傘下の同社は、2028年までに4つの新電気自動車モデルを計画しており、内燃機関技術を過去のものと見なし排除しています。
計画の基盤となるモジュラー電気アーキテクチャ ⚙️
Polestarの戦略は、Geelyのモジュラー電気プラットフォームに支えられており、比較的高い効率でさまざまなタイプの車両を開発できます。この技術基盤により、発表された4つのモデルが容易に登場し、よりコンパクトなSUVからスポーツカーまでをカバーすると期待されています。投資はソフトウェア、航続距離、ユーザーエクスペリエンスに集中し、内燃機関エンジンや並行ハイブリッドシステムの開発は一切避けています。
「念のため」のプラグインハイブリッドに別れを 🚫
Polestarは市場にこう言っているようです：ガソリンエンジンが欲しいなら、他を探せ。その賭けは非常に急進的で、優柔不断な人向けにハイブリッドすら温存していません。他のブランドが二股をかけている一方で、彼らは内燃機関の船を焼き払いました。明確だがリスクのある戦略です：彼らの電気自動車に納得するか、あなたのお金は他へ行きます。少なくともカタログに混乱はありません。