中東での最終戦キャンセルの憶測が、マニクールに関する議論を再燃させている。有効なライセンスを持つフランスのサーキットが、緊急時の選択肢として浮上している。しかし、1990年代よりも大型化・重量化した現在のマシンにとって、このコースは課題となっている。明確なオーバーテイクポイントが不足しており、隊列をなすだけのレース、ファンにとっては退屈なショーになることが予想される。
時代遅れのジオメトリー：現代の重量と空力がフランスのアスファルトと衝突する。🏎️
マニクール・サーキットは、600kgのマシンとシンプルな空力のために設計された。今日のマシンは790kgを超え、強烈なダウンフォースを発生させるため、後続車にとっては壊滅的な汚れた空気の流れを生み出す。「シャトー・ドー」や「アデレード」のような高速コーナーは、安定した流れを必要とするが、他車に接近するとそれが崩れてしまう。その結果、1秒以内にライバルに追従することは技術的に不可能となり、わずかなストレートでのバトルの可能性も排除される。
キャラバンの列を見るための高額な入場料。😴
主催者は早くもスタンドを満員にしようと夢見ているが、観客はA77高速道路の日曜日のように、20台のマシンが一列に並ぶのを見るために大金を払うことになるだろう。唯一の興奮は、セーフティカーの回数を数えることくらいだ。おそらく、スタンドで昼寝をしたい人のために、チケットを割引価格で販売すべきだろう。観客が楽しむよりも、よりリラックスして帰ってもらうことが目的なら、完璧な計画だ。