ミネソタ州のHF3865法案は、クラシックカーに収集家ナンバープレートを装着した場合の使用を週末とクラブイベントに制限し、平日および夜間の走行を禁止しようとするものです。この措置は、日常的な移動手段とは何かを明確にすることを目的としており、現行法ではこれらの車両が年間登録料を免除され、日常的な使用が禁止されているものの、その制限が明確に定義されていないためです。
クラシックカーの技術と日常使用のジレンマ 🚗
キャブレター式、ドラムブレーキ、排出ガス制御なしのクラシックカーは、現代の過酷な交通状況や夜間走行向けに設計されていません。HF3865法案は、平日の使用が不必要な摩耗や安全上のリスクを生むと主張しています。技術的な観点からは、走行を管理されたイベントに制限することで、オリジナルの機械的状態を保ち、事故のリスクを減らせますが、多くの所有者がディスクブレーキや電子燃料噴射などの改良に投資している事実は無視されています。
65年型マスタングはもう木曜日にスーパーへ行けない 😅
この法律が可決されれば、クラシックカーの所有者は、水曜日の午後3時にガレージに置いてある65年型マスタングについて、隣人に説明しなければならなくなるでしょう。だって、100kmあたり20リットルも消費する車で牛乳を買いに行くのは、州が週末だけに取っておきたい贅沢だからです。ありがたいことに、ガソリン式の芝刈り機は平日も合法のままです。