数週間にわたる紛争とホルムズ海峡封鎖の後、欧州はエネルギー貿易の重要ルートを再開するための独自の計画を策定した。ウォール・ストリート・ジャーナルによると、この戦略は戦争中に介入するのではなく、その後の作戦を準備することを目的としている。船舶会社や保険会社の信頼を取り戻し、直接的な軍事エスカレーションを回避するため、海軍力と調整を提供する国々の連合が結成される。
海上交通確保のための海軍調整と護衛システム 🚢
この作戦は、フリゲート艦、駆逐艦、補給艦を展開する多国籍艦隊に基づいている。機雷や無人機などの脅威を探知するため、暗号化通信プロトコルと長距離レーダーを備えた船団護衛システムが導入される。鍵となるのは、敵対勢力との直接対決を引き起こすことなく、タンカーやコンテナ船の毎日の航行を管理する統合指揮センターを使用した、海軍と民間機関間の調整である。
NATOは遅ればせながら到着、地図としっかり淹れたコーヒーを携えて ☕
海運会社がすでにリスクプレミアムを請求するために最高の弁護士を雇っている一方で、欧州連合はまるで戦地にスーパーマーケットを開くかのごとく準備を進めている。非常に真面目な話だ：フリゲート艦、護衛、プロトコル...しかし、最初に海峡を通過する船が、保険が迷走ミサイルをカバーするかどうかを確認するためのストレステストの積荷を運ぶことは間違いないだろう。少なくとも、指揮センターのコーヒーはスペシャルティコーヒーだろう。