スペイン人ドライバーのアレハンドロ・カチョン（現在、トヨタ・レプソルチームでWRC2に参戦）は、トップカテゴリーへのステップアップという目標が、数年前に想像していたよりも現実味を帯びてきていると述べている。サポートシリーズで着実に成長を見せているカチョンは、2027年がWRCデビューの年になる可能性があると確信している。ガリシア出身のこのドライバーは、カレンダー上で最も複雑なステージの要求に合わせて自身のスタイルを適応させるために努力してきた。
トヨタGRヤリス ラリー2の技術的な鍵 🏎️
トヨタGRヤリス ラリー2の開発は、カチョンの成長に不可欠であった。この車両は、量産モデルをベースに、約290馬力を発生する1.6リッター直列3気筒ターボエンジンを搭載している。全輪駆動と5速シーケンシャルトランスミッションにより、正確なドライビングが可能となる。チームは、アスファルトからグラベルまで様々な路面に対応するため、サスペンションのセッティングに取り組んできた。この要素をカチョンは活かし、テクニカルなステージでのタイム向上に繋げている。
WRCへのステップアップ、期限付きの計画 📅
カチョンは2027年を目標としているが、ラリーにおいては、ダイエットと同様に、期限はしばしば延びるものだ。その間、ドライバーはWRC2でタイヤを消耗し続けることになる。このカテゴリーでは、才能よりも予算が重くのしかかることもある。万事がうまくいけば、スペイン人ドライバーがトップカテゴリーで見られるだろう。そうでなければ、挑戦したと言える慰めが残る。そして我々は、その期限が彼の広報担当者か財務アドバイザーによって設定されたものなのか、疑問に思うのである。