Zeekr 001 ha già un prezzo in Spagna: fino a cinquecentoquarantaquattro cavalli e seicentoventi chilometri di autonomia

28 May 2026 Pubblicato | Tradotto dallo spagnolo

La Zeekr 001, una shooting brake elettrica firmata dalla cinese Zeekr (Geely), atterra in Spagna con prezzi ufficiali. Arriva con fino a 544 CV e 620 km di autonomia WLTP, oltre a un equipaggiamento molto completo di serie che include la ricarica bidirezionale V2L. Distribuita da Salvador Caetano Auto, la gamma si struttura in quattro versioni: Long Range RWD, Performance AWD, Privilege AWD e Sport Edition AWD. Si posiziona per competere direttamente con Tesla e i marchi premium tedeschi.

Zeekr 001 shooting brake in movimento su strada bagnata che riflette luci urbane, pneumatici posteriori che mostrano coppia durante accelerazione massima, sistema batteria V2L attivo con cavi bidirezionali collegati a un caricatore portatile, flusso di energia elettrica visualizzato con linee luminose blu dal bagagliaio aperto, aerodinamica attiva in sospensione posteriore che si comprime sotto carico, dettaglio di freni ventilati e motore elettrico esposto in taglio trasparente, stile cinematografico notturno, illuminazione industriale blu e arancione, texture metalliche lucidate, render fotorealistico di ingegneria automobilistica

Tecnologia e prestazioni: trazione integrale, batterie e ricarica bidirezionale ⚡

Sotto la sua carrozzeria shooting brake, la Zeekr 001 nasconde una piattaforma a 800V che consente ricariche rapide. La versione Long Range RWD offre 272 CV e 620 km di autonomia, mentre le varianti AWD raggiungono i 544 CV con un'autonomia fino a 580 km. La trazione integrale e le sospensioni pneumatiche adattive fanno parte dell'equipaggiamento negli allestimenti superiori. Il sistema V2L consente di utilizzare l'auto come fonte di energia per dispositivi esterni, una funzione pratica per fughe o emergenze.

Una cinese con portamento da coupé che vuole fare scalpore nelle concessionarie 🚗

Zeekr arriva con un argomento solido: molta auto per meno soldi rispetto ai rivali tedeschi. Ma attenzione, non è tutto così semplice. La rete di assistenza post-vendita di Salvador Caetano dovrà dimostrare di poter gestire queste vetture con la stessa disinvoltura di un'utilitaria a benzina. Nel frattempo, i conducenti di Tesla già guardano con sospetto questa shooting brake cinese, chiedendosi se il loro prossimo rivale avrà un caricatore di serie o un sorriso da orecchio a orecchio.