Toyota ha firmato un accordo con Hyroad Energy per noleggiare 40 camion elettrici riconvertiti a idrogeno negli Stati Uniti. L'azienda giapponese cerca di dimostrare che questa tecnologia può ancora competere. Toyota fornirà la sua rete di ricarica a idrogeno, mentre Hyroad gestirà i veicoli, la manutenzione e il software. L'obiettivo è rendere redditizia un'infrastruttura che finora ha avuto poco sviluppo nel paese.
Come funziona la riconversione da elettrico a pila a idrogeno 🚛
I camion partono da una base elettrica a batteria, ma Hyroad li modifica per incorporare una pila a combustibile a idrogeno. Questo elimina la dipendenza da grandi batterie e riduce i tempi di ricarica a pochi minuti, simile al rifornimento di diesel. Toyota apporta la sua esperienza nelle pile a idrogeno, sviluppata per anni con la Mirai. La rete di ricarica sarà fondamentale, poiché la mancanza di stazioni è stato il principale ostacolo per questa tecnologia negli Stati Uniti.
L'idrogeno: la tecnologia che non si arrende, anche se nessuno la aspetta 💡
Toyota insiste sull'idrogeno come se fosse un cugino lontano che arriva senza preavviso alla cena di Natale. Tutti preferiscono l'elettrico a batteria, ma l'idrogeno si siede, chiede un piatto e assicura che il suo momento arriverà. Con solo 40 camion noleggiati, la scommessa sembra più una terapia di gruppo che un piano aziendale. Almeno, nessuno potrà dire che non ci hanno provato.