Stellantis lancia auto elettriche economiche in Italia, la Spagna resta fuori

22 May 2026 Pubblicato | Tradotto dallo spagnolo

Stellantis ha confermato che produrrà una nuova gamma di auto elettriche accessibili nel suo stabilimento di Pomigliano d'Arco, in Italia, a partire dal 2028. La decisione esclude la Spagna come possibile sede, mentre l'azienda cerca di recuperare le vendite in Europa. Tra i modelli candidati ci sono la mitica Fiat Panda e un atteso ritorno della 2CV, che potrebbero diventare le nuove kei car europee.

Catena di montaggio Stellantis a Pomigliano d'Arco, bracci robotici che saldano un telaio di un veicolo elettrico compatto, operai che ispezionano una scocca della Fiat Panda in stile retrò accanto a un prototipo della 2CV, nastro trasportatore con batterie che mostrano condotti di raffreddamento visibili, display CAD olografico che mostra le dimensioni di una kei car, visualizzazione tecnica ingegneristica, illuminazione industriale cinematografica, riflessi metallici sulle pinze robotiche, scintille durante il processo di saldatura, pavimento della fabbrica fotorealistico con segnaletica di sicurezza blu

Piattaforma compatta ed efficiente per la mobilità urbana 🚗

Questi modelli utilizzeranno una piattaforma specifica a basso costo, progettata per ridurre il peso e massimizzare l'autonomia senza ricorrere a batterie enormi. Si prevede che la Panda conservi la sua essenza squadrata e funzionale, mentre la 2CV punterebbe su un design minimalista con materiali riciclati. L'obiettivo è offrire un'auto elettrica sotto i 20.000 euro, con un'autonomia tra i 200 e i 300 chilometri, sufficiente per l'uso quotidiano in città.

Il ritorno della 2CV: ora senza rumore del motore ma con lo stesso fascino 🔋

Stellantis vuole far rivivere la 2CV, ma questa volta senza il caratteristico suono dei suoi pistoni né la famosa sospensione che faceva ballare l'auto. I puristi già si stropicciano le mani immaginando un'elettrica che non necessita di essere avviata a manovella. La cosa divertente è che, se mantengono il tetto in tela e i sedili rimovibili, potremmo avere la prima kei car europea che serve sia per andare al lavoro che per fare un trasloco.