Porsche presenta il Cayenne Coupé Electric 2026, un SUV che cerca di combinare la sportività della Taycan con la praticità di un veicolo familiare. Basato sulla piattaforma PPE, il suo design privilegia l'efficienza con un coefficiente aerodinamico di soli 0,23, grazie a un alettone posteriore emergente e a una griglia inferiore attiva. Tuttavia, la sua silhouette voluminosa e la plastica a fisarmonica del paraurti posteriore sollevano dubbi sul suo fascino finale.
Piattaforma PPE: il cuore elettrico di Stoccarda ⚡
Sotto la carrozzeria, il Cayenne Coupé Electric utilizza l'architettura PPE, condivisa con l'Audi Q6 e-tron. Questa piattaforma a 800 volt consente ricariche rapide e una gestione termica efficiente. Il pacco batterie è integrato nel pavimento per abbassare il centro di gravità, mentre l'aerodinamica attiva regola la griglia e l'alettone in base alla velocità. Porsche promette un'autonomia superiore ai 500 km, anche se il peso del SUV potrebbe limitare l'agilità che ci si aspetta da un veicolo con lo scudo del marchio.
La fisarmonica posteriore: il dettaglio che nessuno ha chiesto 🪗
Il paraurti posteriore in plastica con texture a fisarmonica sembra uscito da un giocattolo Playmobil. Mentre Tesla punta sulla semplicità e Audi sulla sobrietà, Porsche decide che il suo SUV da 100.000 euro sfoggi un aspetto da mantice stonato. Forse è un omaggio alla musica classica o un tentativo di nascondere che il design non è ancora rifinito. L'unica cosa che manca è che, all'apertura del bagagliaio, suoni una polka.