La N-121-A aggiunge un nuovo radar in direzione crescente, situato nella zona dei tunnel di Belate e Almandoz. Questo dispositivo copre un tratto di quasi 14 chilometri, rafforzando la sorveglianza su una strada nota per l'alta incidentalità. L'installazione mira a ridurre la velocità media dei veicoli in un percorso con curve e tunnel.
Controllo di tratto: tecnologia a velocità media 🚗
Il radar non misura la velocità istantanea, ma la media tra due punti fissi. Il sistema calcola il tempo impiegato da un veicolo per percorrere i quasi 14 km. Se la media supera il limite consentito, viene generata una multa. Questa tecnologia è comune su strade con tunnel e pendenze, dove frenare e accelerare è frequente. L'obiettivo è mantenere una velocità costante e sicura su tutto il tratto. TERZO TITOLO: Il radar più lungo della zona (e il più noioso) TERZO PARAGRAFO: Con quasi 14 chilometri di controllo, questo radar ti accompagnerà come quell'amico pesante che non tace mai durante un viaggio. Se prima potevi accelerare un po' all'uscita del tunnel, ora dovrai fare il calcolo mentale per vedere se ce la fai o no. Certo, è l'unico radar che ti obbliga a mantenere la velocità per così tanto tempo che quasi hai il tempo di memorizzare i cartelli delle curve.
In tono umoristico 😄
Con quasi 14 chilometri di controllo, questo radar ti accompagnerà come quell'amico pesante che non tace mai durante un viaggio. Se prima potevi accelerare un po' all'uscita del tunnel, ora dovrai fare il calcolo mentale per vedere se ce la fai o no. Certo, è l'unico radar che ti obbliga a mantenere la velocità per così tanto tempo che quasi hai il tempo di memorizzare i cartelli delle curve.