La Federazione Internazionale dell'Automobile ha deciso di limitare la potenza delle monoposto di F1 per il Gran Premio di Monaco. Il motivo è chiaro: il circuito cittadino, senza rettilinei lunghi, permette un accumulo eccessivo di energia elettrica, che fa impennare le velocità e aumenta il rischio di incidenti. La misura mira a dare priorità a la sicurezza di piloti e assistenti.
Regolazioni tecniche per domare l'ibridazione nel principato 🏎️
Le auto attuali, con i loro sistemi ibridi, generano una potenza extra in frenate e curve strette. A Monaco, dove non ci sono tratti per dissipare quell'energia, il motore elettrico può fornire picchi di velocità pericolosi in zone strette. La FIA ha modificato le mappe di gestione dell'energia per limitare l'erogazione, costringendo i team a ricalibrare le loro strategie. È un promemoria che la tecnologia avanza più velocemente dell'adattamento dei circuiti.
Meno cavalli, più nervi: ecco Monaco 2024 🏁
I piloti, che già si lamentavano di non poter sorpassare, ora avranno meno potenza per provarci. Ma ehi, almeno i muri di Santa Devota rimarranno intatti. Alcuni ingegneri scherzano dicendo che la prossima misura sarà mettere ruote da carrello della spesa per farli andare più lenti. Ironie a parte, la decisione conferma che a Monaco l'emozione non sta nella velocità, ma nel vedere chi evita di schiantarsi per primo.