Un rapporto di Automovilistas Europeos Asociados sfata il mito delle rotonde come soluzione sicura. In cinque anni, si sono registrati 43.463 incidenti e 309 vittime. In ambienti urbani, gli incidenti sono aumentati del 31,6% a causa di difetti di progettazione come corsie mal segnalate. I cittadini affrontano un rischio elevato ogni volta che entrano in una rotonda.
Tecnologia stradale: sensori e audit per correggere la progettazione 🛣️
La soluzione tecnica passa attraverso audit periodici delle infrastrutture. Sistemi di sensori nell'asfalto possono rilevare modelli di frenata brusca o uscite di strada. L'analisi dei dati consente di riprogettare gli accessi e migliorare la segnaletica orizzontale. Si valuta anche l'uso di radar pedagogici che avvisino della velocità inadeguata in avvicinamento. Senza questi aggiustamenti, le rotonde continueranno a essere punti neri anziché elementi di fluidità.
La rotonda perfetta: dove persino il GPS si perde 🚗
Progettare una rotonda è un'arte che in Spagna a volte rasenta il surrealismo. Corsie che scompaiono, uscite che puntano al nulla e frecce dipinte che sembrano un geroglifico. Se l'intenzione era che il conducente si prendesse un caffè mentre decide la sua rotta, missione compiuta. Ma se l'obiettivo era la sicurezza, bisogna tornare al tavolo da disegno.