La FIAT 500 3+1 Hybrid con etichetta ECO arriva in Spagna a partire da 23.850 euro, ma questa cifra non include tasse né spese di consegna. Promette un consumo di 5,3 litri, anche se in città reale supera i 6 litri. Il suo motore ibrido leggero da 65 CV riduce a malapena le emissioni rispetto a una normale benzina, trasformando l'etichetta verde in un trucco di marketing più che un beneficio ambientale.
Microibridazione da 65 CV: la tecnologia che a malapena muove l'ago della bilancia 🚗💨
Il sistema mild-hybrid a 12 volt assiste il motore a benzina a tre cilindri, ma il suo apporto elettrico è minimo: non può muovere l'auto da solo. La potenza totale di 65 CV costringe a mantenere marce corte per salire pendenze o circolare a ritmo urbano, aumentando l'usura del motore e il consumo reale. Nel frattempo, il prezzo si avvicina a quello di un segmento superiore, senza che il risparmio di carburante compensi l'investimento iniziale per l'automobilista medio.
23.850 euro per una citycar che beve come una compatta 💸⛽
Pagare più di 23.000 euro per un'auto da 65 CV che in pratica consuma 6 litri ogni 100 km è come comprare una bicicletta elettrica che va solo in discesa. L'etichetta ECO ti apre il centro di Madrid, ma con queste prestazioni, arrivare a Plaza Mayor ti costerà un occhio in benzina e pazienza. Almeno, la 500 resta carina: peccato che il sorriso se lo porti via la banca.