Centododici milioni per aerotraverse mentre il servizio ferroviario suburbano agonizza

03 June 2026 Pubblicato | Tradotto dallo spagnolo

Il Ministero dei Trasporti ha stanziato 112 milioni di euro per installare aerotraverse tra Calatayud e Mejorada del Campo. Con questo miglioramento, l'AVE potrà raggiungere i 350 km/h, riducendo i minuti nel tragitto Madrid-Zaragoza. Un'opera faraonica per un servizio che è già veloce, mentre i treni regionali sopportano ritardi e sovraffollamento quotidiano.

Un AVE argentato attraversa ad alta velocità un ponte moderno, mentre treni regionali affollati aspettano su binari laterali sotto un cielo grigio.

Aerotraverse: la tecnologia che accelera l'AVE 🚄

Le aerotraverse sono un sistema di fissaggio dei binari che riduce le vibrazioni e consente velocità superiori senza modificare l'infrastruttura esistente. Realizzate con materiali compositi, pesano meno delle traversine in cemento e prolungano la vita utile della piattaforma. La loro installazione su questo tratto di 180 chilometri permetterà di sfruttare al massimo il potenziale dell'AVE, anche se solo pochi possono permettersi il biglietto per goderne.

Ministri, sorrisi e un regionale che non arriva 😤

Mentre i tecnici posano le aerotraverse affinché pochi viaggino a 350 km/h, i comuni mortali della periferia continuano a stare stretti come sardine in treni che sembrano dell'era del carbone. Certo, la foto dell'inaugurazione sarà da urlo. Peccato che non esista un'aerotraversa che acceleri il regionale delle 7 del mattino, quello sì che ha bisogno di un miracolo, non di 112 milioni.