Un guasto strutturale nel meccanismo di dispiegamento del rotore di coda di un elicottero è stato attribuito alla frattura della biella di comando per fatica ad alto ciclo. L'analisi forense ha rivelato cricche microscopiche che sono progredite fino alla rottura completa, compromettendo la capacità di manovra del velivolo. Questo incidente sottolinea la necessità di validare i componenti critici sotto carichi ciclici ripetitivi.
Pipeline 3D con Creo Simulate e Maya per l'analisi del guasto 🛠️
Il team di ingegneria ha utilizzato Creo Simulate per modellare la biella di comando ed eseguire un'analisi agli elementi finiti, identificando concentrazioni di tensione nel raggio di raccordo. I risultati sono stati esportati in Maya per generare un'animazione dettagliata della propagazione della cricca sotto cicli di carico. Questo flusso di lavoro ha permesso di visualizzare il punto di inizio della fatica e validare l'ipotesi di guasto senza ricorrere a ulteriori prove distruttive.
La biella ha detto basta prima che il pilota chiedesse un caffè ☕
La biella, stufa di girare senza sosta, ha deciso di prendersi una vacanza permanente proprio mentre l'elicottero sorvolava un terreno accidentato. Gli ingegneri, dopo aver esaminato i dati, hanno concluso che il metallo si è stancato prima del personale di manutenzione. Meno male che il rotore di coda si è dispiegato in tempo per evitare che l'elicottero effettuasse un atterraggio stile pietra che cade.