Il guasto catastrofico nell'ascensore per barche di tipo piano inclinato è stato causato dalla rottura del cerchio di una ruota di rotolamento. L'analisi indica affaticamento da contatto di rotolamento, un fenomeno che genera crepe subsuperficiali sotto carichi ciclici. Per ricostruire l'incidente, è stata utilizzata una pipeline 3D che ha combinato dati di nuvole di punti di Leica Cyclone con simulazioni dinamiche multicorpo in Simpack.
Pipeline 3D: dalla nuvola di punti alla simulazione dinamica 🛠️
Il processo è iniziato con la scansione laser della struttura tramite Leica Cyclone per ottenere una nuvola di punti precisa della via e delle ruote. Questi dati sono stati importati in Simpack, dove è stato modellato il contatto ruota-rotaia. Sono stati applicati carichi operativi storici per simulare milioni di cicli di rotolamento. I risultati hanno mostrato concentrazioni di tensione nella zona di contatto che superavano il limite di affaticamento del materiale, replicando il modello di crepe osservato nel cerchio fratturato.
Il pettegolezzo del cerchio: quando il metallo si stanca di rotolare 😅
Il cerchio, esausto di girare senza sosta, ha deciso di prendersi una vacanza permanente. Il problema non è stato un colpo brusco, ma l'insistenza della ruota nello sfregare contro la rotaia come se stesse lucidando un diamante. Ora, gli ingegneri cercano un metallo più resistente o, almeno, che avverta prima di rompersi. Nel frattempo, l'ascensore per barche è in congedo per esaurimento da lavoro.