Ford Mustang Dark Horse sfoggia un kit carrozzeria di Verstappen
Ford collabora con il pilota di Formula 1 Max Verstappen per rivelare una variante unica del Mustang Dark Horse. Questo progetto nasce dal desiderio personale del tricampione mondiale di possedere una muscle car con identità propria, risultando in una trasformazione visivamente potente. 🏎️
Un design aerodinamico ispirato alla competizione
Il kit carrozzeria, concepito da Verstappen, modifica completamente l'atteggiamento del veicolo. Fabbricato integralmente in fibra di carbonio, il pacchetto non solo cerca un impatto visivo aggressivo, ma genera anche carico aerodinamico utile, applicando principi dal mondo delle corse.
Elementi chiave del kit:- Un ampio splitter anteriore che abbassa il centro visivo dell'auto.
- Soglie laterali che delineano i passaruota.
- Un prominente alerone posteriore fisso che domina la coda.
- Set di cerchi in lega da 20 pollici dal design specifico.
- Sistema di scarico che accentua il suono del motore.
Questa collaborazione mostra che, a volte, un campione di F1 preferisce il ruggito di un V8 atmosferico al ronzio di un propulsore ibrido.
Interni e meccanica: essenza conservata
All'interno dell'abitacolo, i cambiamenti sono discreti e limitati a dettagli commemorativi. La meccanica rimane inalterata, conservando il blocco V8 atmosferico Coyote da 5.0 litri con i suoi 500 cavalli di potenza. La sospensione e i freni sono anche identici a quelli del Dark Horse di serie.
Caratteristiche degli interni e del gruppo motopropulsore:- Inclusione di placche con la firma di Verstappen e il suo numero 1.
- Motore V8 Coyote da 5.0L senza regolazioni di potenza.
- Telaio, sospensione e freni senza modifiche tecniche.
Un esercizio di stile sul rendimento
Questa edizione speciale si definisce come un esercizio di stile che dà priorità alla presenza visiva e all'espressione personale rispetto al miglioramento del rendimento puro. Dimostra come la passione per i motori possa materializzarsi in progetti che celebrano il carattere e il suono dei propulsori tradizionali. 🐎