L'eventuale acquisizione di caccia F-35 da parte di diversi paesi dell'Unione Europea si trova in un punto complesso. Il ritiro dell'Ungheria dall'accordo e i dubbi in altre capitali riflettono un problema maggiore. Le preoccupazioni sul costo totale del programma, la pressione di Washington e i dibattiti interni sull'autonomia strategica europea si scontrano con la necessità di modernizzare le flotte aeree.
Integrazione tecnologica e dipendenza logistica ⚙️
L'F-35 non è solo un aereo, è un sistema di sistemi che richiede un'integrazione profonda nella rete di comando e controllo dell'utente. La sua acquisizione implica una dipendenza a lungo termine dalla logistica e dal supporto tecnologico statunitense, controllati attraverso il programma ALIS/ODIN. Questo limita la capacità dei paesi di effettuare manutenzione o modifiche in modo indipendente, un punto critico per l'autonomia strategica difesa dall'UE.
Il "club degli F-35": iscrizione con condizioni (e fattura) 💸
Sembra che unirsi all'esclusivo club dell'F-35 abbia una lettera piccola. Prima, paghi un ingresso esorbitante. Dopo, accetti che tutti gli aggiornamenti e il supporto tecnico provengano da un unico fornitore, che è anche il tuo alleato geopolitico. E infine, assumi che se un giorno vorrai dipingere una bandierina europea sulla fusoliera, avrai bisogno di un permesso scritto. È la definizione moderna di noleggio con opzione alla dipendenza.