L'azienda di Miami E-Force Marine sta cambiando il suo processo di sviluppo nautico. Per il suo prossimo catamarano elettrico, hanno investito in stampa 3D industriale per fabbricare lo stampo della carena. Questo metodo digitale sostituisce la costruzione tradizionale di prototipi fisici, cercando maggiore velocità di iterazione e regolazione della geometria idrodinamica.
Dal digitale allo stampo: modularità e regolazione geometrica ⚙️
La strategia si basa sulla stampa di sezioni modulari dello stampo principale. Questo permette di modificare il design nel software e produrre rapidamente i pezzi dello stampo aggiornati, facilitando l'ottimizzazione dell'efficienza idrodinamica. L'obiettivo è raffinare la carena per massimizzare l'autonomia della propulsione elettrica. I piani di fabbricazione dei prototipi sono fissati per il 2026.
Addio al legno e alla stuccatura: ora il problema è il buffer della stampante 😅
Con questo sistema, gli ingegneri non passeranno più settimane a modellare a mano o a gestire odori di resina e fibra nel primo stampo. Il loro nuovo incubo sarà aspettare che una stampante delle dimensioni di una stanza completi un modulo, mentre controllano una barra di progresso su uno schermo. Tuttavia, gli errori di design si correggono con un clic invece che con un martello.