GKN e AFRL promuovono la fabbricazione additiva di titanio per aeromobili

22 April 2026 Pubblicato | Tradotto dallo spagnolo

GKN Aerospace e il Laboratorio di Ricerca dell'Aeronautica degli Stati Uniti lanciano il programma TITAN-AM. Con un investimento di 8,4 milioni di dollari, mirano a industrializzare la fabbricazione di grandi componenti in titanio utilizzando la deposizione laser con filo. L'obiettivo è portare questa tecnologia a un livello di produzione rilevante per l'industria aerospaziale.

Un grande componente in titanio in fase di fabbricazione con un laser brillante che fonde filo metallico in un hangar aerospaziale.

La deposizione laser con filo come chiave per componenti grandi 🚀

La tecnologia LMD-w utilizza un filo di titanio come materiale di apporto, fuso da un laser ad alta potenza per costruire i componenti strato dopo strato. Questo metodo è adatto per componenti di grandi dimensioni, poiché può essere più veloce e generare meno scarti rispetto alla fabbricazione sottrattiva tradizionale o all'uso di polvere in altre tecniche additive. Il programma si concentra sul superare le sfide di produttività e qualità per il suo uso industriale.

Il tuo aeroplanino di giocattolo non avrà ancora questi miglioramenti 😉

Mentre le aziende avanzano nella fabbricazione di titanio per ali o fusoliere, il cittadino comune deve accontentarsi di sapere che il suo prossimo volo low-cost sarà, forse, uno 0,5% più efficiente. I benefici diretti, come biglietti più economici, sono una promessa a lungo termine. Per ora, possiamo ammirare la tecnologia da lontano, proprio come guardiamo un caccia militare: sappiamo che è lì, ma non lo piloteremo.