La Cina ha inaugurato il tunnel subacqueo più lungo del paese sotto il lago Taihu, nello Jiangsu. Con 10,79 chilometri e sei corsie, collega le autostrade di Suzhou, Wuxi e Changzhou, alleviando il traffico in una zona chiave vicino a Shanghai. La sua costruzione è costata 1,23 miliardi di euro ed è durata quasi quattro anni, utilizzando oltre due milioni di metri cubi di cemento su un letto di limo argilloso che ha costretto a lavorare in secco con paratie.
Ingegneria sul fango: come è stato costruito un tunnel a sei corsie nel lago Taihu 🚧
La sfida più grande è stata il letto di limo argilloso del lago, che ha richiesto un sistema di paratie per deviare l'acqua e scavare in secco. Il tunnel è largo 17,45 metri e ha richiesto oltre due milioni di metri cubi di cemento. I lavori sono iniziati nel 2018 e sono terminati in quasi quattro anni. La struttura fa parte dell'autostrada che collega Shanghai a Nanchino, in una regione ad alto traffico. La soluzione tecnica ha permesso di superare un terreno instabile senza precedenti nella zona.
LED: la terapia visiva che impedisce di addormentarsi al volante 💡
Per combattere l'affaticamento del conducente, il soffitto del tunnel è dotato di luci LED che cambiano colore. Quindi, se vai a 80 km/h sotto il lago Taihu, non addormentarti: goditi lo spettacolo di neon acquatico. Certo, il trucco ha il suo lato ironico: lo stesso tunnel che ti evita gli ingorghi ti offre una discoteca per tenerti sveglio. Perché, ovviamente, guidare sotto un lago era già noioso senza un po' di psichedelia.