द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, जोसिप ब्रोज़ टीटो यूगोस्लाविया में एक मजबूत नेता के रूप में उभरे, शुरू में सोवियत संघ के साथ गठबंधन में थे। हालांकि, मास्को के निर्देशों को मानने से इनकार करने के कारण 1948 में स्टालिन के साथ एक ऐतिहासिक विभाजन हुआ। गिरने के बजाय, टीटो ने एक स्वतंत्र रास्ता बनाया जिसने एक प्रमुख सहयोगी को सोवियत गुट के लिए एक सामरिक सिरदर्द में बदल दिया।
स्वायत्त विकास: कैसे यूगोस्लाविया ने सोवियत तकनीकी अवरोध से बचा 🛠️
विभाजन के बाद, यूगोस्लाविया को COMECON पर निर्भर हुए बिना अपना स्वयं का औद्योगिक आधार बनाने की आवश्यकता थी। टीटो ने विकेंद्रीकरण को बढ़ावा दिया और देश को पश्चिमी प्रौद्योगिकी के लिए खोल दिया। लाइसेंस के तहत M-84 टैंक से लेकर अमेरिकी सहायता से इस्पात संयंत्र तक का निर्माण किया गया। Zastava जैसे ब्रांडों के साथ स्थानीय ऑटोमोटिव उद्योग ने Fiat के पेटेंट के तहत वाहनों का उत्पादन किया। इस मिश्रित मॉडल ने यूगोस्लाविया को पूर्वी गुट की नियोजित अप्रचलन में गिरे बिना, एक मध्यवर्ती तकनीकी विकास स्तर बनाए रखने की अनुमति दी।
एक ऐसे सहयोगी की समस्या जो नवाचार करने की अनुमति नहीं मांगता 🤯
कल्पना करें कि आप स्टालिन हैं और देख रहे हैं कि आपका पूर्व सहयोगी न केवल आपका सामना करता है, बल्कि पश्चिम में प्रौद्योगिकी खरीदना शुरू कर देता है जबकि आप 1930 के दशक के ट्रैक्टर के ब्लूप्रिंट के साथ फंसे रह जाते हैं। टीटो ने साबित कर दिया कि कोई कम्युनिस्ट हो सकता है और ऐसी कारें हो सकती हैं जिनसे कोयले की बदबू न आती हो। बेशक, अंत में मॉडल सही नहीं था, लेकिन कम से कम यूगोस्लाव लोग तीन साल लगने वाले वीजा के लिए पूछे बिना विदेश यात्रा कर सकते थे। हाँ, अर्थव्यवस्था को नुकसान हुआ, लेकिन अरे, किसी ने नहीं कहा कि स्वतंत्रता सस्ती होती है।