लंदन अपने स्कूल स्ट्रीट्स का विस्तार कर रहा है, बच्चों की सुरक्षा के लिए पीक आवर्स के दौरान स्कूल की सड़कों को यातायात के लिए बंद कर रहा है। इस बीच, स्पेन में हम स्कूलों के पास ट्रैफिक जाम और धुएं को सहन करना जारी रखते हैं, बच्चों की सुरक्षा पर स्टीयरिंग व्हील की सनक को प्राथमिकता देते हुए। यह एक विरोधाभास है जो हमारी गतिशीलता नीतियों के पाखंड को उजागर करता है, जहां कार हमेशा जीतती है।
फुटपाथों को पुनः प्राप्त करने के लिए डेटा और शहरी डिजाइन 🚸
तकनीकी कुंजी लाइसेंस प्लेट रीडिंग कैमरों और गतिशील साइनेज के साथ समय प्रतिबंध में है। लंदन इसके अलावा ऊंचे पैदल यात्री क्रॉसिंग और चौड़े फुटपाथों को वित्तपोषित करता है, जिससे पीक आवर्स के दौरान पैदल यात्री दुर्घटनाओं में 70% की कमी आती है। स्पेन में, इस मॉडल की नकल करने के लिए नियंत्रण प्रणाली स्थापित करने और स्कूल के माहौल को फिर से डिजाइन करने की राजनीतिक इच्छाशक्ति की आवश्यकता है, जो संभव है यदि ऑटोमोबाइल लॉबी के आगे झुकना बंद कर दिया जाए।
ड्राइवरों, रोओ मत: आपके बच्चे भी चलते हैं 🚶
क्योंकि जाहिर है, स्कूल के दरवाजे के सामने डबल पार्किंग में SUV खड़ी करने से ज्यादा शिक्षाप्रद कुछ नहीं है ताकि बच्चा CO2 में सांस ले सके जबकि वह जलवायु परिवर्तन के बारे में शिकायत करता है। अगर 30 मिनट के लिए सड़क बंद करना उन्हें एक नाटक लगता है, तो शायद उन्हें पैदल जाने की कोशिश करनी चाहिए। स्पॉयलर: डामर नहीं पिघलता और दुनिया खत्म नहीं होती, केवल स्वास्थ्य और सामान्य ज्ञान में लाभ होता है।