सैंज ने विलियम्स को कनाडा स्प्रिंट के शीर्ष दस में पहुँचाया

2026 May 25 प्रकाशित | स्पैनिश से अनुवादित

कार्लोस सैन्ज़ ने एक ऐसा परिणाम हासिल किया है जिसका विलियम्स लंबे समय से इंतजार कर रहा था। कनाडा जीपी के स्प्रिंट सत्र में, स्पेनिश ड्राइवर ने शीर्ष दस में जगह बनाई और SQ3 में प्रवेश किया। एक ऐसी टीम के लिए एक स्पष्ट प्रगति जिसने इस सीज़न में अब तक यह स्थान नहीं देखा था, और जो अब शनिवार की दौड़ में अंक जोड़ने की दावेदार बनती दिख रही है।

विलियम्स FW47 रेसिंग कार सर्किट गिलेस विलेन्यूवे ट्रैक पर स्प्रिंट क्वालीफाइंग के दौरान, पीछे का विंग DRS फ्लैप तेज गति पर खुला, पिट वॉल टाइमिंग स्क्रीन SQ3 वर्गीकरण दिखा रही है, टर्न 10 में ब्रेक लगाने पर सामने का सस्पेंशन संकुचित हो रहा है, चमकती ब्रेक डिस्क से गर्मी की लहर निकल रही है, टायर स्प्रे मिस्ट के साथ गीली ट्रैक सतह, कार्बन फाइबर बॉडी पैनल बादलों से ढके मॉन्ट्रियल आकाश को प्रतिबिंबित कर रहे हैं, सिनेमैटिक F1 इंजीनियरिंग विज़ुअलाइज़ेशन, फोटोरियलिस्टिक रेस डे लाइटिंग, पहियों पर मोशन ब्लर, विस्तृत एरोडायनामिक वोर्टेक्स जनरेटर, नाटकीय निचले कोण का साइड व्यू

ग्रोव का मोनोप्लाज़ा मॉन्ट्रियल में कर्षण पाता है 🏎️

प्रगति कोई संयोग नहीं है। विलियम्स ने FW47 को मॉन्ट्रियल के शहरी सर्किट के अनुकूल बनाने, एरोडायनामिक डाउनफोर्स और धीमे मोड़ों में कर्षण को अनुकूलित करने के लिए सेटअप पर काम किया है। तीसरे सेक्टर में टायरों से प्रदर्शन निकालने की सैन्ज़ की क्षमता SQ2 को पार करने में महत्वपूर्ण थी। टीम को एक ऐसा संतुलन मिल गया लगता है जो अब तक मुश्किल था, और क्वालीफाइंग में अपने प्रदर्शन के बारे में संदेह को पीछे छोड़ दिया है।

SQ3, विलियम्स के लिए एक वादा की गई भूमि 🏁

विलियम्स को SQ3 में देखना एक वर्क सूट की जेब में लॉटरी का टिकट खोजने जैसा है: अप्रत्याशित लेकिन स्वागत योग्य। जबकि Alpine और Haas सोच रहे हैं कि क्या हुआ, सैन्ज़ ने टीम को याद दिलाया लगता है कि वे सिर्फ दूसरों को आगे जाते देखने के लिए नहीं दौड़ते। अब बस इतना बाकी है कि रविवार को धीमी पिट स्टॉप या अचानक टायर डिग्रेडेशन का भूत न जागे। लेकिन अरे, अभी के लिए, इस बात का जश्न मनाएं कि शीर्ष 10 कोई मिथक नहीं है।