जब कोई पूरा महाद्वीप इंटरनेट खो देता है, तो इसके कारण सामान्य नहीं होते। भूकंपीय तलछट खिसकने के कारण पनडुब्बी केबल टूटने से उच्च-सटीकता वाली डिजिटल फोरेंसिक प्रक्रिया शुरू हो जाती है। विशेष टीमें समुद्र तल का निरीक्षण करने, फ्रैक्चर के सटीक बिंदु का पता लगाने और यह निर्धारित करने के लिए साइड-स्कैन सोनार और पनडुब्बी फोटोग्रामेट्री तैनात करती हैं कि इसका कारण प्राकृतिक भूकंप था या ट्रॉल नेट का अवैध संचालन।
सोनार और पनडुब्बी फोटोग्रामेट्री से टूटने के बिंदु का पता लगाना 🌊
साइड-स्कैन सोनार समुद्र तल की एक ध्वनिक छवि उत्पन्न करता है, जो खिसकने की आकृति और कटे हुए केबल की सटीक स्थिति को प्रकट करता है। साथ ही, ROV वीडियो और छवियों पर आधारित पनडुब्बी फोटोग्रामेट्री प्रभावित क्षेत्र का 3D पुनर्निर्माण करती है। Global Mapper के साथ बाथिमेट्रिक डेटा को एकीकृत किया जाता है और एक डिजिटल भू-भाग मॉडल बनाया जाता है। EIVA NaviSuite सोनार डेटा को संसाधित करने और दृश्य में आभासी रूप से नेविगेट करने की अनुमति देता है। CloudCompare का उपयोग वर्तमान समुद्र तल की स्थिति की ऐतिहासिक डेटा से तुलना करने और तलछट विरूपण की पहचान करने के लिए किया जाता है। अंत में, Blender का उपयोग घटना का एक यथार्थवादी दृश्य उत्पन्न करने, खिसकने और बुनियादी ढांचे पर इसके प्रभाव का अनुकरण करने के लिए किया जाता है।
प्राकृतिक आपदा और मानव प्रभाव में अंतर करना 🔍
पनडुब्बी भूकंप और अवैध मछली पकड़ने के जाल के खिंचाव के बीच अंतर करने की क्षमता क्षति के हस्ताक्षर के विश्लेषण में निहित है। भूकंपीय खिसकने से थोक में हटाए गए तलछट का एक पैटर्न और केबल की एक साफ फ्रैक्चर रह जाती है, जबकि ट्रॉल नेट समानांतर खांचे और घर्षण से घिसाव पैदा करता है। सटीक 3D मॉडल और भूकंपीय डेटा के ओवरले का संयोजन इंजीनियरों को मूल कारण प्रमाणित करने, बीमा दावों और भविष्य के बिछाने के लिए सुरक्षित वैकल्पिक मार्गों की योजना बनाने में सक्षम बनाता है।
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