पेड्रो अकोस्टा रेस में चौथे, मोटोजीपी की सामान्य स्थिति में तीसरे

केटीएम के पायलट पेड्रो अकोस्टा ने चैंपियनशिप के अंतिम दौर में चौथा स्थान हासिल किया, यह परिणाम उन्हें मोटोजीपी की समग्र स्टैंडिंग में तीसरा स्थान बनाए रखने में मदद करता है। यह रूकी प्रीमियर श्रेणी में अपनी नियमितता और अनुकूलन क्षमता का प्रदर्शन करना जारी रखता है, हालांकि इस बार पोडियम उनसे बस थोड़ा सा दूर रह गया।

तकनीकी विश्लेषण: केटीएम का चेसिस और इसका विकास 🏍️

अकोस्टा की RC16 ने पीछे के ट्रैक्शन में सुधार दिखाया है, जो V4 इंजन का पूरा लाभ उठाने के लिए एक महत्वपूर्ण बिंदु है। हालांकि, टीम कोनों में प्रवेश करते समय अंडरस्टीयर को कम करने के लिए चेसिस की सेटिंग पर काम करना जारी रखती है, यह एक ऐसा पहलू है जिसने सर्किट के अंतिम सेक्टर में उनका समय खर्च किया। पीछे के टायर के घिसाव को प्रबंधित करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स को भी समायोजित किया गया, जिससे दौड़ के अंतिम लैप्स में अधिक स्थिर गति बनी रही।

चौथे स्थान का दुख: न पोडियम, न शैंपेन 🥂

अकोस्टा उसी चेहरे के साथ घर लौटता है जैसे कोई 50 यूरो का नोट ढूंढता है लेकिन पाता है कि वह बीच से फटा हुआ है। चौथा स्थान मोटोजीपी में एक ऐसा परिणाम है जो कम लगता है, जैसे पिज्जा ऑर्डर करना और बिना कुछ टॉपिंग के सिर्फ आटा मिलना। कम से कम समग्र स्टैंडिंग में वह अभी भी तीसरे स्थान पर है, इसलिए जब तक ऊपर वाले आपस में लड़ते रहते हैं, वह वहीं है, दुबका हुआ, किसी के गलती करने का इंतजार कर रहा है ताकि वह पोडियम में घुस सके और शैंपेन का प्याला ले सके।