फॉर्मूला 1 एक ऐतिहासिक बदलाव के कगार पर हो सकता है जो सबसे पुरानी यादों को ताजा करने वाले प्रशंसकों को उत्साहित करेगा। FIA फर्नांडो अलोंसो को उनके विश्व खिताब दिलाने वाले V8 इंजनों की वापसी पर गंभीरता से विचार कर रहा है। यह संभावित वापसी वर्तमान हाइब्रिड V6 टर्बो इंजनों के युग से एक महत्वपूर्ण बदलाव होगी, जिनकी कम रोमांचक ध्वनि और तकनीकी जटिलता के लिए आलोचना की गई है।
हाइब्रिड दक्षता से यांत्रिक गर्जना तक 🏎️
यह प्रस्ताव केवल एक तकनीकी कदम पीछे नहीं है। विचाराधीन V8 4.0 लीटर के वायुमंडलीय होंगे, जिनकी शक्ति लगभग 750 हॉर्सपावर और घूर्णन गति 15,000 आरपीएम से अधिक होगी। वर्तमान जटिल ऊर्जा पुनर्प्राप्ति प्रणालियों को हटा दिया जाएगा, जिससे लागत और वजन कम होगा। इसका उद्देश्य अधिक शुद्ध ध्वनि प्रदर्शन को वापस लाना है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक्स पर कम निर्भरता और छोटी टीमों के लिए सरल रखरखाव होगा।
बैटरियों को अलविदा, घरेलू वर्कशॉप को नमस्ते 🔧
इंजीनियरों को MGU-K, MGU-H और बैटरी प्रबंधन रणनीतियों के बारे में सुनने के वर्षों बाद, मैकेनिक बुनियादी चीजों पर वापस जा सकते हैं: स्पार्क प्लग बदलना और वाल्व एडजस्ट करना। पूरी क्षमता पर एक V8 की आवाज सर्किट के पड़ोसियों को फिर से शिकायत करने पर मजबूर कर देगी, लेकिन इस बार मुस्कान के साथ। और शायद, बस शायद, ड्राइवर भी कारों के वजन के बारे में शिकायत करना बंद कर दें और ईंधन खपत की गणना किए बिना ओवरटेक कर सकें।