कावासाकी Z H2 नेकेड सेगमेंट में 998 सीसी के सुपरचार्जर से लैस इंजन के साथ आती है, जो इस प्रकार की मोटरसाइकिलों में एक दुर्लभता है। 197 CV और 101 lb-ft टॉर्क के साथ, यह H2 श्रृंखला का सबसे कम शक्तिशाली संस्करण है, लेकिन इसकी पावर डिलीवरी अभी भी प्रभावशाली है। हाईवे, शहर और मोड़ों पर परीक्षण किए जाने पर, यह साबित करती है कि यांत्रिक क्रूरता की एक ऊंची कीमत होती है और बहुमुखी प्रतिभा में कुछ सीमाएँ होती हैं।
सुपरचार्जर और चेसिस: कच्ची ताकत की इंजीनियरिंग 🏍️
सेंट्रीफ्यूगल सुपरचार्जर इस मशीन का दिल है, जो वायु-ईंधन मिश्रण को मजबूर करके ऐसे आंकड़े हासिल करता है जो कोई भी नेकेड एटमॉस्फेरिक मोटरसाइकिल नहीं पा सकती। स्टील का मल्टी-ट्यूबलर फ्रेम और शोवा सस्पेंशन टॉर्क डिलीवरी को संभालते हैं, हालांकि 239 किलो का वजन रुकने पर महसूस होता है। ट्रैक्शन कंट्रोल और लॉन्च कंट्रोल थ्रस्ट को नियंत्रित करने में मदद करते हैं, लेकिन Z H2 अपने बिना कंप्रेसर वाले प्रतिद्वंद्वियों जितनी फुर्तीली नहीं लगती।
वह मोटरसाइकिल जो ट्रैफिक लाइट पर पसीना निकाल देती है 😅
शहर में, Z H2 वह दोस्त है जो हमेशा जिम जाना चाहती है लेकिन सीढ़ियों पर शिकायत करती है। थ्रॉटल एक गंभीर नज़र से जवाब देता है, और अगर आप लापरवाही बरतते हैं, तो ट्रैफिक लाइट टायर के धुएं का मंच बन जाती है। यह काम पर देर से पहुँचने के लिए एकदम सही है, बशर्ते कि आपको किसी संकरी गली में मुड़ना न पड़े, क्योंकि वहाँ चीजें दिलचस्प हो जाती हैं और ठंडा पसीना आने लगता है।