अप्रिलिया के मैड्रिड के ड्राइवर जॉर्ज मार्टिन ने बार्सिलोना ग्रां प्री के दौरान हताशा के एक इशारे के बाद अपने टीम प्रमुख पाओलो बोनोरा से माफी मांगी है। रविवार स्पेनिश ड्राइवर के लिए अराजक था, जिसने पांच क्रैश और शून्य अंक हासिल किए, और देखा कि चैंपियनशिप लीडर से उसकी दूरी 14 अंकों तक बढ़ गई। यह एक विस्फोट था जो एक विनाशकारी सप्ताहांत के तनाव को दर्शाता है।
Aprilia आपदा के बाद भावनात्मक प्रबंधन और टेलीमेट्री का विश्लेषण कर रहा है 🏍️
नोआले टीम सप्ताहांत की पांच क्रैश को समझने के लिए मार्टिन की RS-GP के डेटा का विश्लेषण करने पर काम कर रही है। टेलीमेट्री तेज मोड़ों पर कर्षण समस्याओं और अचानक बिजली वितरण को दर्शाती है जिसे ड्राइवर नियंत्रित नहीं कर सका। इसके अलावा, ब्रेकिंग में नियंत्रण में सुधार के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स को समायोजित करने की आवश्यकता का अध्ययन किया जा रहा है, जो एक महत्वपूर्ण बिंदु है जहां मैड्रिड के ड्राइवर ने आत्मविश्वास खो दिया। भावनात्मक प्रबंधन भी महत्वपूर्ण है: टीम भविष्य में घर्षण से बचने के लिए बक्सों में स्पष्ट संचार प्रोटोकॉल पर विचार कर रही है।
बॉस को धक्का देना वायुगतिकीय नहीं है, लेकिन हताशा को कम करता है 😅
अगर क्रैश पर्याप्त नहीं थे, तो जॉर्ज मार्टिन ने अपने प्रदर्शनों की सूची में एक नया तकनीकी इशारा जोड़ने का फैसला किया: पाओलो बोनोरा को धक्का देना। यह एक ऐसी चाल नहीं है जो राइडर्स अकादमी में सिखाई जाती है, लेकिन ऐसा लगता है कि यह टायर बदलने से बेहतर तनाव से राहत देती है। हालांकि, अगर Aprilia प्रदर्शन में सुधार करना चाहता है, तो शायद उसे टीम प्रमुख के बजाय फेयरिंग बदलनी चाहिए। कम से कम, मैड्रिड के ड्राइवर ने माफी मांगी: अगली बार, वह एक थप्पड़ के बजाय बाल-बाल बचकर ओवरटेक करने की कोशिश करे।