अमेरिका में एक द्विदलीय विधायी प्रस्ताव, जिसे BUILD America 250 कहा जाता है, इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड कार चालकों पर लगभग 130 यूरो का वार्षिक कर लगाने की योजना बना रहा है। इसका उद्देश्य सड़कों, पुलों और रेलमार्गों की मरम्मत के लिए धन जुटाना है, क्योंकि ये वाहन गैसोलीन पर कर नहीं देते हैं, जो बुनियादी ढांचे के लिए आय का मुख्य स्रोत है।
संग्रह प्रौद्योगिकी और कनेक्टेड वाहन 🚗
भुगतान प्रणाली टेलीमेट्री और माइलेज ट्रैकिंग तकनीकों पर निर्भर हो सकती है, जो इलेक्ट्रॉनिक टोल में उपयोग की जाने वाली तकनीकों के समान हैं। वाहन निर्माता पहले से ही अपने इलेक्ट्रिक मॉडल में कनेक्टिविटी मॉड्यूल को एकीकृत कर रहे हैं, जिससे तय दूरी के रिकॉर्ड को लागू करना आसान हो जाएगा। हालांकि, डेटा की गोपनीयता और हाइब्रिड में इलेक्ट्रिक और दहन ड्राइविंग के बीच अंतर करने की तकनीकी जटिलता पर सवाल उठते हैं।
पर्यावरण-अनुकूल होने का टोल 🛣️
तो यह पता चला है कि ग्रह को बचाने की एक अतिरिक्त लागत है, और यह केवल चार्जर की कीमत नहीं है। इलेक्ट्रिक वाहन चालक, जो पहले से ही बिजली का भुगतान करते हैं, अब गैसोलीन का उपयोग न करने के लिए वार्षिक टोल का भुगतान कर सकते हैं। यह ऐसा है जैसे सरकार आपसे धूम्रपान न करने के लिए शुल्क ले रही हो, लेकिन ऑटोमोबाइल संस्करण में। अच्छा है कि साफ हवा मुफ्त में सांस ली जा सकती है, क्योंकि सड़कें अब मुफ्त नहीं हैं।