फ्रांस के प्रधानमंत्री सेबेस्टियन लेकोर्नू ने ईंधन की कीमतों में वृद्धि को कम करने के लिए राज्य सहायता के विस्तार की पुष्टि की है। नई योजना पर सालाना 1,200 से 1,700 मिलियन यूरो तक खर्च हो सकता है। हालांकि, सरकार ने यह निर्दिष्ट नहीं किया है कि इस खर्च को कैसे वित्तपोषित किया जाएगा या बिल को कवर करने के लिए किन कटौतियों को लागू किया जाएगा।
विकास को बाधित किए बिना सब्सिडी के वित्तपोषण की तकनीकी दुविधा 🧐
आर्थिक दृष्टिकोण से, आय के स्पष्ट स्रोत के बिना 1,200 से 1,700 मिलियन यूरो डालने से सार्वजनिक खातों में असंतुलन पैदा होता है। कर्ज न बढ़ाने के लिए, सरकार को पर्यावरण संक्रमण या बुनियादी ढांचा मंत्रालय जैसे अन्य मंत्रालयों से धन आवंटित करना चाहिए। इससे टिकाऊ गतिशीलता या नेटवर्क डिजिटलीकरण की परियोजनाओं में देरी हो सकती है, जो लंबी अवधि में जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करने के लिए महत्वपूर्ण हैं।
कुछ नहीं से पैसा बनाने का जादू (बिना नुस्खे के) 🪄
योजना सरल है: हम 1,700 मिलियन खर्च करते हैं, लेकिन यह मत पूछिए कि यह कहाँ से आता है। यह ऐसा है जैसे आप अपनी कार का टैंक भरते हैं और कहते हैं कि आप अगले महीने भुगतान करेंगे, लेकिन आप जानते हैं कि आपका खाता ओवरड्राफ्ट में है। फ्रांसीसी सरकार ने पैसे को जादू से प्रकट करने का फॉर्मूला खोज लिया है। या शायद उसे उम्मीद है कि नागरिक उसी विश्वास के साथ पेट्रोल का भुगतान करेंगे जिसके साथ वह इसे वित्तपोषित करने का वादा करती है।