टैक्सी ड्राइवर का शरीर चक्रीय तनाव के अधीन किसी पदार्थ की तरह व्यवहार करता है। मजबूर मुद्राएँ, वाहन के कंपन और लंबे समय तक मांसपेशियों की निष्क्रियता सूक्ष्म आघात उत्पन्न करती हैं, जो जमा होकर पुरानी मस्कुलोस्केलेटल विकारों का कारण बनती हैं। एर्गोनोमिक विश्लेषण में सामग्री थकान सिमुलेशन के सिद्धांतों को लागू करने से यह सटीक रूप से देखा जा सकता है कि कार्य दिवस के दौरान जैविक ऊतक कहाँ और कैसे खराब होता है।
रीढ़ और कंधों में तनाव का 3D मॉडलिंग 🦴
परिमित तत्व सॉफ्टवेयर और मोशन कैप्चर के माध्यम से, टैक्सी ड्राइवर का एक डिजिटल ट्विन उसकी ड्राइविंग सीट पर फिर से बनाया जा सकता है। सिमुलेशन तनाव के महत्वपूर्ण बिंदुओं को प्रकट करता है: गतिहीनता के कारण काठ का क्षेत्र लगातार संपीड़न सहता है, गर्दन दर्पणों की ओर बार-बार घूमने से थकान जमा करती है, और कंधे घंटों स्टीयरिंग व्हील पकड़ने पर सूक्ष्म कंपन दर्ज करते हैं। ये मॉडल सीट की कठोरता, बैकरेस्ट के झुकाव और स्टीयरिंग व्हील की दूरी को समायोजित करने की अनुमति देते हैं ताकि भार को अधिक समान रूप से वितरित किया जा सके, जिससे मस्कुलोस्केलेटल सिस्टम की यांत्रिक विफलता में देरी होती है।
चोटों को रोकना जैसे इंजीनियरिंग में टूट-फूट को रोका जाता है 🔧
जिस तरह एक इंजीनियर बार-बार भार के तहत धातु के घटक के जीवनकाल का विश्लेषण करता है, उसी तरह एक एर्गोनोमिस्ट दर्द प्रकट होने से पहले टैक्सी ड्राइवर के जोड़ों के घिसाव की भविष्यवाणी कर सकता है। मानव सामग्री थकान सिमुलेशन कार्यस्थल को फिर से डिजाइन करने के लिए एक रोडमैप प्रदान करता है: सीट की ज्यामिति से लेकर नियंत्रण की व्यवस्था तक। यह केवल आराम के बारे में नहीं है, बल्कि शरीर को उसकी लोचदार सीमा से अधिक होने और अपरिवर्तनीय विफलता के क्षेत्र में प्रवेश करने से रोकने के बारे में है।
इस विश्लेषण के लिए ANSYS या Abaqus?