एफ वन स्टीयरिंग व्हील में एपॉक्सी रेज़िन के दोषपूर्ण इलाज के कारण डिलेमिनेशन

फॉर्मूला 1 के कार्बन फाइबर स्टीयरिंग व्हील में डिलेमिनेशन हमेशा सीधे प्रभाव का परिणाम नहीं होता है। इस मामले में, विफलता एपॉक्सी रेज़िन के दोषपूर्ण इलाज के कारण हुई, जिससे परतों के बीच कम लोड ट्रांसफर वाले क्षेत्र उत्पन्न हुए। ड्राइविंग के दौरान टॉर्क लगाने पर, परतें धीरे-धीरे अलग हो गईं, जिससे घटक की मरोड़ कठोरता संरचनात्मक विफलता के एक महत्वपूर्ण बिंदु तक कम हो गई।

Volume Graphics और HyperMesh 🛠️ में विफलता का सिमुलेशन

Volume Graphics का उपयोग करके, दोषपूर्ण स्टीयरिंग व्हील का एक टोमोग्राफिक स्कैन किया गया ताकि अत्यधिक सरंध्रता और रेज़िन संसेचन की कमी वाले क्षेत्रों की पहचान की जा सके। डेटा को HyperMesh में निर्यात किया गया, जहां प्रभावित क्षेत्रों में खराब ऑर्थोट्रोपिक गुणों के साथ एक परिमित तत्व मॉडल उत्पन्न किया गया। Siemens NX में सिमुलेशन से पता चला कि 50 Nm के चक्रीय भार के तहत, इंटरलैमिनर तनाव इष्टतम इलाज के मूल्यों से 40% अधिक था, जिससे पुष्टि हुई कि डिलेमिनेशन रिम की परिधि पर शुरू हुआ और रेडियल रूप से केंद्र की ओर फैल गया।

प्रतिस्पर्धा में एक मूक न्यायाधीश के रूप में थकान ⏳

यह मामला दर्शाता है कि थकान विश्लेषण केवल आधार सामग्री के जीवनकाल पर ध्यान केंद्रित नहीं करना चाहिए, बल्कि रेज़िन-फाइबर बंधन की अखंडता पर भी ध्यान केंद्रित करना चाहिए। अधूरा इलाज एक उच्च-प्रदर्शन घटक को प्रगतिशील कठोरता के जाल में बदल देता है। प्रतिस्पर्धी टीमों के लिए, HyperMesh के साथ प्री-प्रोडक्शन में इन परिदृश्यों का अनुकरण करना और Volume Graphics के साथ मान्य करना, स्टीयरिंग व्हील के ट्रैक पर विफल होने से पहले महत्वपूर्ण क्षेत्रों का पता लगाने में सक्षम बनाता है, जिससे प्रदर्शन और पायलट की सुरक्षा दोनों की रक्षा होती है।

परिमित तत्व सिमुलेशन के माध्यम से, कोई कैसे अंतर कर सकता है कि F1 स्टीयरिंग व्हील में देखा गया डिलेमिनेशन एपॉक्सी रेज़िन के दोषपूर्ण इलाज के कारण है या चक्रीय यांत्रिक अधिभार के कारण?

(पी.एस.: सामग्री की थकान 10 घंटे के सिमुलेशन के बाद आपकी थकान जैसी है।)