रडार सिग्नेचर कम करने वाला एक जहाज, जिसे अदृश्य होने के लिए डिज़ाइन किया गया था, एक दुश्मन के लंबी दूरी के रडार द्वारा पता लगाया गया। बाद की जांच, लेज़र रिफ्लेक्टोमेट्री और तरंग सिमुलेशन का उपयोग करके, कारण का पता चला: रडार-अवशोषित मेटामटेरियल पैनल सूक्ष्म डिलेमिनेशन से पीड़ित थे। रोगजनक एजेंट बैलिस्टिक प्रभाव नहीं था, बल्कि पर्यावरणीय लवणता थी, एक मूक दुश्मन जो मिश्रित की आंतरिक संरचना को ख़राब करता है।
तकनीकी कार्यप्रवाह: पॉइंट क्लाउड से HFSS सिमुलेशन तक 🛠️
फोरेंसिक प्रक्रिया तस्वीरों और लेज़र स्कैन से पतवार का एक सटीक 3D मेश उत्पन्न करने के लिए RealityCapture से शुरू हुई। इस ज्यामिति को Rhino में आयात किया गया, जहां संदिग्ध पैनलों को अलग किया गया और मेटामटेरियल की सूक्ष्म संरचना का मॉडल तैयार किया गया। महत्वपूर्ण कदम ANSYS HFSS में सिमुलेशन था। खारी नमी की नकल करने वाली सीमा शर्तों को लागू करने पर, विद्युत चुम्बकीय तरंग सॉल्वर ने ढांकता हुआ पारगम्यता में विचलन की पहचान की। यह विसंगति, मानव आंखों के लिए अदृश्य, परतों के बीच केवल 15 माइक्रोन के अलगाव के अनुरूप थी, जो सामग्री की अनुनाद आवृत्ति को विस्थापित करने और दुश्मन के रडार तरंग को प्रतिबिंबित करने के लिए पर्याप्त थी।
डाइइलेक्ट्रिक थकान पर आधारित पूर्वानुमानित निरीक्षण की ओर ⚡
यह मामला दर्शाता है कि सामग्री की थकान न केवल यांत्रिक चक्रों पर निर्भर करती है, बल्कि रासायनिक और विद्युत चुम्बकीय तनाव पर भी निर्भर करती है। नौसेना रखरखाव के लिए, समाधान एक मोटी कोटिंग नहीं है, बल्कि जहाज का एक डिजिटल ट्विन है। मैं मेटामटेरियल मैट्रिक्स में आर्द्रता सेंसर को एकीकृत करने और उस डेटा को वास्तविक समय में HFSS मॉडल में फीड करने का प्रस्ताव करता हूं। इस तरह, रडार सिग्नेचर के खराब होने से पहले डिलेमिनेशन की भविष्यवाणी की जा सकती है, और निश्चित कैलेंडर के बजाय संचित खारे क्षरण के आधार पर पैनल प्रतिस्थापन निर्धारित किए जा सकते हैं।
स्टील्थ के लिए डिज़ाइन किए गए जहाज में, रडार-अवशोषित मेटामटेरियल का डिलेमिनेशन न केवल संरचनात्मक अखंडता को कैसे प्रभावित करता है, बल्कि अनुनाद आवृत्ति और विद्युत चुम्बकीय प्रकीर्णन पैटर्न को भी कैसे प्रभावित करता है जो इसका पता लगाने की अनुमति देता है?
(पी.एस.: सामग्री की थकान 10 घंटे के सिमुलेशन के बाद आपकी थकान जैसी होती है।)