ब्रेनरो राजमार्ग, इटली के लिए एक आवश्यक मार्ग, ट्रकों के भारी यातायात के खिलाफ निवासियों के विरोध के कारण पूरे दिन बंद रहा। पिछले वर्ष, इस मार्ग से 2.4 मिलियन से अधिक भारी वाहन गुज़रे, जो स्विट्जरलैंड में दर्ज 860,000 के आंकड़े के विपरीत है। इस सप्ताहांत छुट्टियों के लिए यात्रा की योजना बना रहे ड्राइवरों के लिए, यह वैकल्पिक मार्गों पर संभावित ट्रैफिक जाम का संकेत देता है।
ट्रकों के प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए डायनामिक टोल तकनीक 🚛
भारी यातायात के प्रभाव को कम करने का तकनीकी समाधान परिवर्तनीय टोल सिस्टम के माध्यम से है। ये सिस्टम मांग और दिन के समय के अनुसार वास्तविक समय में शुल्क समायोजित करते हैं, पीक आवर्स में यातायात को हतोत्साहित करते हैं। वजन सेंसर और लाइसेंस प्लेट रीडर शोर या उत्सर्जन की कुछ सीमाओं से अधिक ट्रकों पर स्वचालित अधिभार लागू करने की अनुमति देते हैं। स्विट्जरलैंड पहले से ही भारी वाहनों के लिए प्रति किलोमीटर शुल्क लगाता है, जो इसके कम यातायात की व्याख्या करता है। ब्रेनरो में, एक समान शुल्क ध्वनिक सुधार और पार्टिकुलेट फिल्टर को वित्तपोषित कर सकता है।
निवासी इतने ऊंचे टोल की मांग करते हैं कि ट्रक ड्राइवर इटली के लिए उड़ान भरें 🚁
निवासी इतने ऊंचे शुल्क की मांग करते हैं कि, चलने के बजाय, ट्रक ड्राइवर आल्प्स पार करने के लिए ड्रोन का उपयोग करने पर विचार करें। इस बीच, वैकल्पिक ट्रैफिक जाम में फंसे ड्राइवरों के पास डीजल इंजनों के शोर पर विचार करने के लिए पर्याप्त समय होगा, जो एक बेसुरे हेवी मेटल बैंड की तरह लगता है। शायद समाधान एक ऐसा टोल है जो जेब पर इतना भारी पड़े कि ट्रांसपोर्टर डाक द्वारा माल भेजना पसंद करें।