चीनी इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड वाहन बाजार में वर्तमान में 129 ब्रांड बिना रुक प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। अधिकांश मूल्य युद्ध में फंसे हुए हैं जो मार्जिन और लाभप्रदता को कम कर रहा है। उद्योग स्वयं एक अपरिहार्य सफाई की आशंका करता है: 2030 तक, केवल कुछ ही समूह व्यवसाय को केंद्रित करेंगे, जबकि अतिरिक्त क्षमता और वास्तविक भिन्नता की कमी के कारण बाकी गायब हो जाएंगे।
प्रौद्योगिकी और विकास: प्लेटफॉर्म और बैटरी की लड़ाई 🔋
तकनीकी भिन्नता मुख्य युद्धक्षेत्र बन गई है। ब्रांड 800V आर्किटेक्चर, थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम और लगभग 200 Wh/kg की बैटरी ऊर्जा घनत्व में प्रतिस्पर्धा करते हैं। हालांकि, कई स्टार्टअप अपनी कोशिकाओं के लिए CATL या BYD जैसे सामान्य आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भर करते हैं, जो मॉडलों के बीच वास्तविक अंतर को कम करता है। सॉफ्टवेयर एकीकरण और स्वायत्त ड्राइविंग एक और मोर्चा है, लेकिन कुछ ही स्थापित नेताओं के विकास के स्तर तक पहुंच पाते हैं।
चीनी सफाई: एक ही प्लग के लिए लड़ रहे 129 ब्रांड ⚡
129 ब्रांडों के साथ, यह दृश्य एक पिस्सू बाजार की याद दिलाता है जहां हर कोई एक ही USB चार्जर बेचता है, लेकिन अलग-अलग रंगों में। हर स्टार्टअप अगली क्रांति होने का वादा करता है, लेकिन हकीकत यह है कि कई केवल स्टीकर और लोगो बदलते हैं। मूल्य युद्ध इस हद तक पहुंच गया है कि कुछ कारों की कीमत एक उच्च श्रेणी के स्कूटर से भी कम है। अंत में, केवल वे ही बचेंगे जिनकी जेबें सबसे गहरी होंगी, या जो कृत्रिम बुद्धिमत्ता के लेबल के साथ धुआं बेचना जानते होंगे।