किमी एंटोनेली ने फिर से जीत हासिल की है। इतालवी ड्राइवर ने मियामी ग्रां प्री में लगातार तीसरी जीत दर्ज कर फॉर्मूला वन विश्व चैंपियनशिप में अपनी बढ़त मजबूत कर ली है। मर्सिडीज-एएमजी पेट्रोनास के साथ, जो अपनी राह खोजता हुआ प्रतीत होता है, एंटोनेली अपने प्रतिद्वंद्वियों को निहत्था करने वाली ठंडक के साथ ग्रिड पर हावी है। फ्लोरिडा की गर्मी में हुई यह दौड़ युवा प्रतिभा का एक एकालाप थी।
मर्सिडीज का रियर विंग मियामी में अंतर पैदा करता है 🏎️
मियामी गार्डन्स की स्ट्रीट सर्किट पर एंटोनेली की जीत की कुंजी केवल उनकी ड्राइविंग नहीं थी। ब्रैकली टीम ने रियर विंग का एक नया स्पेसिफिकेशन पेश किया, जिसने धीमी कोनों में लोड का त्याग किए बिना लंबी सीधी रेखाओं पर वायुगतिकीय ड्रैग को कम किया। सीएफडी सिमुलेशन और टेलीमेट्री डेटा ने प्रति लैप तीन-दसवें सेकंड के लाभ की पुष्टि की। इसके अलावा, मीडियम टायरों का प्रबंधन सटीक था, जिससे अन्य टीमों को प्रभावित करने वाले ग्रेनिंग से बचा गया। त्रुटिहीन तरीके से निष्पादित दो-स्टॉप रणनीति ने एंटोनेली को गति प्रबंधित करने के लिए पर्याप्त मार्जिन दिया।
FIA एंटोनेली के कॉकपिट में एयर कंडीशनिंग पर प्रतिबंध लगाने पर विचार कर रही है 😅
जहां अधिकारी जांच कर रहे हैं कि क्या एंटोनेली के हेलमेट में कोई छिपा हुआ माइक्रोवेव है, वहीं बाकी ड्राइवर केवल देख सकते हैं। वेरस्टैपेन ने पहले ही मर्सिडीज के कूलिंग सिस्टम की जांच करने का अनुरोध किया है, क्योंकि यह सामान्य बात नहीं है कि एक इतालवी मियामी की धूप में पसीना न बहाए। कुछ अफवाहों से संकेत मिलता है कि टोटो वोल्फ उसे शांत रखने के लिए रेडियो पर मीम्स भेज रहे थे। सच तो यह है कि इस गति से, जल्द ही वे उस पर बैलास्ट लगाने या उसे फिएट पांडा में दौड़ाने की मांग करेंगे।